Elite Nero
Fria rullar · Appstyrt motstånd · Upp till 7 % lutning · 760 W vid 40 km/h
7 948 kr hos Proshop
Priser kontrollerade 21 oktober 2026 · Annonslänkar
Se dagspris hos Proshop Jämför ROLLR och Arion MagPriser och lager kontrollerade 21 oktober 2026 · Annonslänkar
Fria rullar · Appstyrt motstånd · Upp till 7 % lutning · 760 W vid 40 km/h
7 948 kr hos Proshop
Priser kontrollerade 21 oktober 2026 · Annonslänkar
Se dagspris hos Proshop Jämför ROLLR och Arion Mag
Bäst om hjulen ska sitta kvar. En arm stabiliserar framhjulet, och motståndet styrs från appen.
Passar hjulbas 950–1 100 mm och däck upp till 53 mm.
6 990 kr hos Wahoo
Se dagspris hos WahooAnnonslänk
Bäst för manuellt motstånd. Du väljer själv mellan tre magnetiska nivåer, och rullen går att fälla ihop.
En separat sensor ger träningsdata men gör inte motståndet automatiskt.
4 134 kr hos CDON
Se dagspris hos CDONAnnonslänk
| Modell | Typ | Viktigt att veta | Pris |
|---|---|---|---|
| Elite Nero | Fria rullar, appstyrt | Hjulbas 944–1 144 mm | 7 948 kr |
| Wahoo KICKR ROLLR | Stödd framhjul, appstyrt | Hjulbas 950–1 100 mm | 6 990 kr |
| Elite Arion Mag | Fria rullar, manuellt | Hjulbas 944–1 124 mm | 4 134 kr |
Nero och ROLLR styr motståndet från appen, Arion Mag kostar minst och kräver att du ställer in nivån själv.
På en klassisk cykelrulle står cykeln på tre cylindrar och sitter inte fast. Du balanserar själv, och det är just balansen och flytet du tränar. På Nero balanserar cykeln fritt på rullarna. Arion Mag fungerar likadant, och där ska hjulbasen vara 944–1 124 mm.

ROLLR är ett mellanting. En stabiliserande arm håller framhjulet, och båda hjulen sitter kvar på cykeln.
Vill du hellre ha cykeln fixerad ska du titta på en trainer i stället. På en hjulmonterad trainer fäster du cykeln vid bakhjulsaxeln och däcket trycks mot en cylinder. På en direktdriven tar du bort bakhjulet och ansluter cykeln direkt till trainerns drivlina. Hur de skiljer sig i vardagen står i guiden om direktdriven cykeltrainer. Ska du börja träna på rullar hjälper guiden träna på cykelrulle dig att hitta balansen.
Arion Mag har tre manuella motståndsnivåer. Med en separat Misuro B+-sensor kan den skicka data till My E-Training via ANT+ och Bluetooth, men motståndet är fortfarande manuellt. Sensorn ger alltså siffror, inte automatiska backar.
Nero ändrar motståndet efter träningsappen och simulerar upp till 7 % lutning. Den styrs med ANT+ FE-C och Bluetooth FTMS. ROLLR simulerar upp till 10 % och har ANT+ FE-C, Bluetooth FTMS och Direct Connect. Vill du alltså att en bana eller ett intervallpass ska ändra belastningen åt dig är det Nero eller ROLLR du ska välja.
Nej, inte om rullen har firmware 1.1.31 eller senare. Då räknar den ut effekten själv i läget Onboard. Så aktiverar du det: para rullen med Wahoo-appen, välj ROLLR under My sensors, uppdatera firmware och välj Onboard under Power meter source.
Två saker påverkar hur du använder siffrorna. Onboard skickar inte kadens. Och för att värdena ska gå att jämföra mellan pass ska du ha samma cykel och pumpa bakdäcket till samma tryck före varje pass. Wahoos toleransangivelse på ±1 % gäller i förhållande till en ansluten extern effektmätare, som inte ingår. Behöver du exakt jämförbar effekt mellan olika enheter är extern mätare därför rätt väg.
Mät hjulbasen innan du bestämmer dig. Arion Mag passar 944–1 124 mm, Nero 944–1 144 mm och ROLLR 950–1 100 mm. ROLLR tar däck upp till 53 mm bredd. Nero har en angiven maxvikt på 110 kg.
Jämför effekt vid samma hastighet. Vid 40 km/h anger Elite 760 W för Nero och 520 W för Arion Mag. Neros 1 250 W gäller vid 60 km/h, så den siffran går inte att ställa mot Arions.
Förvaringen skiljer också. Arion Mag väger 7,8 kg och viks till 53 × 73 × 25 cm. Nero väger 19,8 kg och är hopfällbar, ROLLR väger 23 kg.
Arion Mag är rullen för dig som vill träna balans utan att tänka på appar. Du väljer en av tre nivåer, och Elite anger att de tätade lagren inte kräver underhåll. Den är lätt att fälla ihop och ställa undan efter passet.
Nero passar dig som vill ha fri balans och låta appen sköta backarna. Rullen har två svänghjul på 2,7 kg vardera. Tänk på att cykeln inte sitter fast, så du behöver kunna cykla på rullar eller vara beredd på att öva.
ROLLR är valet om du vill ha kvar hjulen på cykeln och slippa tänka på balansen lika mycket. Du får dessutom effekt i appen när firmware är uppdaterad, vilket sparar en separat mätare om du inte behöver exakt jämförbara siffror.
Alla priser är ordinarie priser inklusive moms. Arion Mag kostar 4 134 kr hos CDON, ROLLR 6 990 kr hos Wahoo och Nero 7 948 kr hos Proshop. Nero är en beställningsvara hos Proshop med 9–10 vardagars leveranstid, så den kommer inte direkt från lager.
Vill du prova rullformatet för så lite som möjligt finns Garmin Tacx Antares för 2 100 kr. Den väger 7,7 kg och går att fälla ihop. Vill du ha appstyrt motstånd är Nero eller ROLLR rätt väg. Tycker du att en fast cykel känns tryggare hittar du dem i bästa cykeltrainer.
På Nero och Arion Mag balanserar du själv, eftersom cykeln inte sitter fast. På ROLLR håller en arm framhjulet och båda hjulen sitter kvar på cykeln.
Ja på Nero och ROLLR, som använder ANT+ FE-C och Bluetooth FTMS. På Arion Mag väljer du motståndet manuellt, även om en separat sensor skickar data till appen.
Nej, med firmware 1.1.31 eller senare kan du välja Onboard som effektkälla i Wahoo-appen. Onboard skickar inte kadens.
På en cykelrulle står cykeln på rullar och sitter inte fast, förutom på ROLLR där en arm håller framhjulet. På en hjulmonterad trainer fäster du bakaxeln, och på en direktdriven tar du bort bakhjulet och ansluter cykeln direkt till trainerns drivlina.